На первый взгляд водителю может показаться, что с его автомобилем всё в полном порядке: маневрирует уверенно, двигатель работает стабильно, без сбоев. Однако, за внешним благополучием могут скрываться надвигающиеся неисправности, которые проявятся внезапно и, чаще всего, в самый неподходящий момент. Одна из таких неисправностей – отказ стартера или генератора. Эти устройства важны, без них автомобиль попросту не заведётся или не сможет устойчиво работать.
Стартер в машине – это устройство, которое предоставляет двигателю автомобиля начальный импульс вращения для запуска. Главная его задача – разогнать коленчатый вал до нужных оборотов, после чего начнётся полноценное сгорание топлива и двигатель начнёт работать самостоятельно. Нагрузка на стартер огромная. Из-за регулярных циклов старта и остановки со временем устройство технически изнашивается.
Генератор в машине – это устройство, которое преобразует механическую энергию двигателя в электрическую. Он обеспечивает питание всех электрических систем транспортного средства и заряжает аккумуляторную батарею. Генератор, в отличие от стартера, трудится постоянно, пока двигатель включен. Когда генератор начинает «барахлить» – напряжение нестабильно, фары тускнеют, аккумулятор перестаёт получать заряд. Это все явные сигналы того, что устройству требуется диагностика, иначе автомобиль может неожиданно остановиться из-за нехватки питания.
Как правило, первые признаки неполадок стартера и генератора становятся заметны после 4-5 лет использования машины. Даже при небольшом пробеге специалисты советуют внимательно следить за работой этих деталей, чтобы избежать внезапных трудностей с запуском двигателя.
Типичные признаки выхода стартера из строя:
- двигатель не запускается при повороте ключа или нажатии кнопки, либо стартер срабатывает только через несколько попыток;
- стартер крутится, но мотор не заводится – создается ощущение, что вращение происходит вхолостую;
- после успешного запуска двигателя стартер не отключается, хотя должен прекратить работу сразу;
- во время езды из области стартера доносятся посторонние шумы: скрежет, гудение или вибрация.
Безусловно, подобные симптомы в работе механизма могут быть вызваны севшим аккумулятором или повреждением электропроводки. Однако, если с «электрикой» всё в порядке, скорее всего, неисправен сам стартер.
Нарушения в работе генератора сразу сказываются на функционировании бортового электрического оборудования. Например, фары могут тускнеть или периодически мерцать во время движения. Ещё один тревожный сигнал – мигающий или периодически загорающийся индикатор заряда батареи на панели приборов.
Ещё одним симптомом неисправности генератора можно выделить проблемы с запуском двигателя. Машина может заводиться с трудом, будто ей не хватает мощности. Такое происходит, если генератор перестаёт нормально заряжать аккумулятор, и его энергии не хватает для стартового толчка.
Иногда виноват не сам генератор, а приводной ремень – он может быть растянут, изношен или повреждён. Если же с ремнём и аккумулятором всё в порядке, но неполадки остаются, стоит провести диагностику генератора.
Полная замена узла требуется не всегда – часто можно обойтись ремонтом, который обойдётся значительно дешевле. Главное – доверить работу проверенному мастеру с хорошей репутацией.
-
Лента новостей