ПРИДНЕСТРОВЬЕ

На автозаправке у водителя есть выбор из трех основных сценариев доливки топлива: выбрать конкретный объём топлива, указать желаемую сумму или залить бак «до отказа». Предпочтения у всех разные. Кто-то любит заправиться один раз, но «по полной», чтобы потом не думать об этом продолжительное время. Другие подходят к процессу экономно – заливают ровно на ту сумму, что сейчас готовы потратить.

Ещё несколько десятилетий назад выбор в пользу заправки по литрам был вполне оправдан. Причина проста: старые топливные колонки нередко выдавали меньше топлива, чем показывали на табло. Разница могла достигать до полулитра жидкости, и в результате часть оплаченного бензина оставалась в пользу оператора автозаправочной станции. Например, оплачивая 20 литров, автовладелец фактически получал около 19,5 литра.

Сегодня ситуация иная – современное оборудование значительно точнее, и отклонения обычно не превышают 50 мл. Однако при оплате по сумме есть нюанс: стоимость топлива часто не совпадает с целым числом литров, а «копеечный хвост» в расчётах фактически пропадает. Для бюджета это мизер, но педантичный водитель всё равно заметит, что бак получает чуть меньше, чем ожидалось.

Иногда водители сталкиваются с любопытным явлением: при заправке «под завязку» объём залитого топлива оказывается больше заводских параметров. Например, при заявленной ёмкости бака в 50 литров на дисплее АЗС может отобразиться 52 литра. В чём причина этого несоответствия?

Объяснение заключается в нескольких аспектах. Прежде всего, автопроизводители самостоятельно рассчитывают вместимость топливного бака – единых стандартов для таких измерений не предусмотрено. Нередко за основу берётся условная схема, игнорирующая реальные неровности и конструктивные особенности резервуара.

К тому же, современные топливные баки – это не примитивные прямоугольные ёмкости. Их сложная геометрия часто позволяет «умещать» дополнительные литры, не указанные в технических характеристиках.

Ещё один важный момент – температурный фактор. Горючее расширяется или сжимается в зависимости от погодных условий. В холода плотность топлива увеличивается, благодаря чему в бензобак помещается больше жидкости, чем указано в документах.

На проверенных заправках количество топлива обычно соответствует заявленному в документах автомобиля. Но если на малоизвестных станциях вам заливают заметно больше нормы, стоит сразу же обратиться к сотрудникам. Потребуйте свериться с техпаспортом машины или провести контрольный замер с помощью калиброванной колбы – по правилам, она должна быть в наличии на каждой АЗС.

Заправка «до отсечки» удобна не только тем, что избавляет от частых поездок на заправку, но и позволяет отслеживать точность подачи топлива. Некоторые водители специально ждут, пока на приборной панели не загорится индикатор резерва, а потом заполняют бак полностью. Так можно заранее понять, сколько горючего вмещается до автоматического отключения пистолета.

В конечном счете, неважно, заправляетесь вы на определенную сумму, по литрам или до полного бака – разница в затратах будет незначительной. Выбор зависит лишь от ваших привычек и текущего бюджета.

Для обеспечения оптимальной работы автомобиля и безопасности на дорогах, рассмотрите следующие дополнительные советы по заправке:
- регулярно проверяйте уровень топлива, чтобы избежать ситуаций, когда бензин заканчивается внезапно. Проверяйте крышку бензобака на предмет повреждений или неплотного закрытия, что может привести к испарению топлива;
- используйте топливо, рекомендованное производителем вашего автомобиля, поскольку неправильный выбор может ухудшить работу двигателя и повысить расход. Избегайте заправок с подозрительно низкими ценами, так как топливо может быть низкого качества;
- при возможности выбирайте топливо с добавками, снижающими выбросы загрязняющих веществ. Рассмотрите возможность использования альтернативных видов топлива, таких как биодизель или электричество, если ваш автомобиль это позволяет;
- не топите бак до полного отказа. Останавливайте заправку, когда пистолет автоматически выключится, чтобы предотвратить перелив. Избегайте заправки в жаркую погоду в середине дня, когда топливо может расширяться и вытекать;
- используйте добавки для топлива, чтобы очистить и защитить топливную систему. Планируйте регулярную сервисную проверку топливной системы, чтобы обеспечить ее надежность и эффективность.

Влад Миров, специально для NewsPMR.Com