Трагические события на Украине изменили логистические пути внешнеэкономической деятельности Приднестровья. Сегодня большая часть грузов идёт через Бендеры в сторону Молдовы. Товары из Украины тоже поступают с кишинёвского направления, импортно-экспортные операции проходят через пункты пропуска, находящихся в Бендерах. Тем самым, в разы увеличилась нагрузка на подъездных путях к городу: трассе от Тирасполя до Каушан и дороге на Кишинёв и Варницу.
В связи с этим, магистральные дороги в Бендерах, через которые идёт транзитом большой транспортный поток, должны финансироваться в большем объёме, считают в Бендерской госадминистрации.
По словам главы госадминистрации Романа Иванченко, в плохом состоянии указанные участки дорог были и раньше. Всё дело в том, что средства на их ремонт и содержание выделялись как на обычные дороги, без учёта повышенной нагрузки и более оживлённого движения. Поэтому у этих дорог должен быть иной статус и, соответственно, иное финансирование.
«Некоторые участки требуют незамедлительного ремонта. Это улица Панина, где уже есть наплывы на дорогах, необходим капремонт. Думаю, что в ближайшее время мы приступим к обновлению этих участков. Будем делать капремонт со снятием верхних слоев асфальта. Это ремонт основания дороги, которое исполняется из щебня. Его нужно будет вынуть, основу из щебня укатать, а при необходимости, где особо нагруженные участки, может быть, сделать основание из бетона», - уточнил Роман Иванченко.
Дорожное покрытие в Бендерах рассчитано на движение большегрузного транспорта общим весом около 20 тонн. Сегодня по нему курсируют фуры с гораздо большим весом. Из-за этого поверхность дорог, особенно в жаркое время, сильно деформируется.
Таких участков дорог в городе несколько:
- улица 40 лет МАССР. От круга возле ж/д переезда в сторону Каушан вся дорога находится в неудовлетворительном состоянии;
- участок по улице Панина вдоль троллейбусного депо. Находится в крайне неудовлетворительном состоянии, есть наплывы на дорогах, требуется ремонт.
В настоящее время ведутся подготовительные работы, изыскиваются дополнительные источники финансирования. Далее начнутся закупки нужных стройматериалов и последующий ремонт дорожных участков.
Ринат Ветров, специально для NewsPMR.Com
Оставьте свой отзыв
- Оппозиция требует перемен
- Европейская делегация посетила Тирасполь
- Господдержка предприятий реального сектора экономики
- Вернисаж к юбилею
- Обзор нарушений прав и свобод жителей ПМР
- Фанфары Днестра
- Октябрьский прожиточный минимум
- Основы госполитики в области ядерного сдерживания
- По наказам избирателей
- Радикалы нагнетают
- План развития системы среднего профобразования
- Финансово-экономическое положение дел
- Текущая ВЭД ПМР
- Евросоюз провоцирует общественный раскол
- Поддержка молочного животноводства
- Ресоциализация осужденных
- Прогноз погоды на неделю
- Учения о суверенном интернете
- Различия систем ГЛОНАСС и GPS
- Полезное в кукурузных хлопьях
- Начинаются испытания вакцины от рака
- Диктатура в растерянности
- Протокол ДТП без участия ГАИ
- Пора сменить резину
- Впереди Ялта-2025
- Единый налоговый платеж на доходы
- Никто не верит!
- Октябрьский индекс цен
- Правовое регулирование норм дуального обучения
- Провокации и оголтелая русофобия
- Лесистость Приднестровья
- Запрет рыболовства на зимовальных ямах
- Шкатулка народного творчества
- Диктатура готова на жесткие ходы
- Рецепты установления фашистского режима
- Закон запрещает сжигание мусора
- Права граждан при взыскании задолженности
- Денежно-кредитная политика на 2025 год
- Черное и белое
- Прививка от гриппа
Обсуждение новостей