На заседании Верховной Рады депутат Юрий Шаповал рассказывал о положении промышленности в Кременчуге, которая оказалась в сложнейшей ситуации из-за потери российского рынка сбыта. При этом, взамен украинское правительство ничего не предложило.
"Основные потребители продукции кременчугских предприятий находятся в России и в странах СНГ. Они в настоящее время, по политическим мотивам, прекратили покупать кременчугские вагоны, кременчугские автомобили, кременчугские колеса. В этой ситуации особенно неприятно поражает равнодушие государственных чиновников и отсутствие государственных заказов на кременчугских предприятиях", - заявил депутат украинского парламента.
Юрий Шаповал привел пример остановки крупного вагоностроительного завода в Кременчуге при полном бездействии государства.
"В Кременчуге работает мощный вагоностроительный завод, который выпускает кроме грузовых вагонов еще и вагоны и эскалаторы для метро, а также новейшие, современные, скоростные электропоезда. Но государство почему-то закупили пресловутые "Хюндаи", которые стоят в полтора раза дороже", - отметил он.
Парламентарий не остановился на этом и привел еще один пример с автомобильным гигантом - Кременчугским автозаводом.
"Если говорить об автомобильной технике, то здесь опять хочется вспомнить еще одного Кременчугского промышленного гиганта, который обеспечивал автомобилями весь Советский Союз — это предприятий "Автокраз". Последние годы государство для нужд Министерства обороны, Государственной службы по чрезвычайным ситуациям, а также ряда государственных, транспортных и строительно-ремонтных предприятий страна закупала преимущественно российские КамАЗы и белорусские МАЗы." – подчеркнул Шаповал.
Народный депутат заметил, что точно такая же ситуация на Кременчугском колесном заводе, Кременчугском сталелитейном заводе, который и вовсе остановился.
"И такая ситуация как не обидно, по всей стране", - заключил депутат Верховной Рады Юрий Шаповал.
Елена Мысина
Отзывов (3) на «Украина в простое»
Оставьте свой отзыв
- Справедливое применение льгот
- Правовое регулирование приобретения гражданства
- Июньский прожиточный минимум
- Эффективность применения гербицидов
- Совершенствование онкологической помощи
- МРОТ на III квартал 2025 года
- Ознакомительная практика
- На заседании коллегии органов прокуратуры
- Вводится ускоренное оформление ДТП
- Выпуск будущих врачей
- Змею пригрели
- Стоматологические осмотры дошкольников
- Молдавию готовят к войне
- Визит в Москву
- Регламент регистрации пасеки
- Уличный грабеж
- Иск в интересах граждан
- О ситуации с правами человека в РМ
- Июньский индекс цен
- Убийство по знакомству
- Прогноз погоды на неделю
- Правила поведения при жаре
- Правила безопасного шиномонтажа
- Диета при остеохондрозе
- О цифровом рубле РФ
- Чтобы тормоза как новые
- Ветеринары предупреждают пироплазмоз
- Вернуть банковский суверенитет
- Контракт без ограничений гражданства
- Вербовка при оформлении гражданства Молдовы
- ЧЭП продлевается
- Миссия невыполнима
- В помощь ИП
- Плановая проверка соцзащиты
- Ограничение движения большегрузов
- Возвращение к истокам
- Ситуация по кишечным инфекциям
- Особый противопожарный режим
- Кукловоды кинули кишиневских марионеток
- О правилах рыбалки с лодки
25 июня 2014 в 9:25
“Польный писец”-экономике и промышленности Украины,не позавидуешь простым гражданам Украины,кто еще в адеквате и в состоянии работать надо делать ноги из этой страны.
25 июня 2014 в 14:36
ой, да ладно, парламентарий распереживался, заводики останавливаются, никто из старых партнёров ничего не покупает - так продавайте свои КРАЗы в Японию, пусть они их используют как основу для островов, железо там хорошее долго гнить будут в морской воде.
Украина вроде ж в европу собралась? Вот и получите.
28 июня 2014 в 8:27
По методике ООН, нижней границей, за которой начинается бедность, считается сумма, равная 510 долларам в месяц. Исходя из статистики ООН, почти 80% украинцев живут за чертой бедности: стоимость украинской потребительской корзины на сегодняшний день для трудоспособных лиц — 1118 грн., пенсионеров — 894 грн. То есть, от 100 до 150 долларов. По закону Украины, состав потребительской корзины должен пересматриваться каждые 5 лет. А последний пересмотр был в 2000 году. То есть, на протяжении 14 лет ничего не менялось. Если бы киевская власть пересмотрела состав и стоимость потребительской корзины в соответствии с теми реалиями, в которых живут украинцы, то, по подсчетам экономистов, зарплату по стране в среднем пришлось бы поднять в 2,5-3 раза. Не говоря уже о пенсиях. Но этого киевские власти – предыдущие и нынешние - не хотят делать категорически. Вместо этого они пудрят народу мозги пресловутой «евроинтеграцией», от которой не выиграет никто, кроме крупных оптовиков сельскохозяйственной продукции.