июня 25

На заседании Верховной Рады депутат Юрий Шаповал рассказывал о положении промышленности в Кременчуге, которая оказалась в сложнейшей ситуации из-за потери российского рынка сбыта. При этом, взамен украинское правительство ничего не предложило.

"Основные потребители продукции кременчугских предприятий находятся в России и в странах СНГ. Они в настоящее время, по политическим мотивам, прекратили покупать кременчугские вагоны, кременчугские автомобили, кременчугские колеса. В этой ситуации особенно неприятно поражает равнодушие государственных чиновников и отсутствие государственных заказов на кременчугских предприятиях", - заявил депутат украинского парламента.

Юрий Шаповал привел пример остановки крупного вагоностроительного завода в Кременчуге при полном бездействии государства.

"В Кременчуге работает мощный вагоностроительный завод, который выпускает кроме грузовых вагонов еще и вагоны и эскалаторы для метро, а также новейшие, современные, скоростные электропоезда. Но государство почему-то закупили пресловутые "Хюндаи", которые стоят в полтора раза дороже", - отметил он.

Парламентарий не остановился на этом и привел еще один пример с автомобильным гигантом - Кременчугским автозаводом.

"Если говорить об автомобильной технике, то здесь опять хочется вспомнить еще одного Кременчугского промышленного гиганта, который обеспечивал автомобилями весь Советский Союз — это предприятий "Автокраз". Последние годы государство для нужд Министерства обороны, Государственной службы по чрезвычайным ситуациям, а также ряда государственных, транспортных и строительно-ремонтных предприятий страна закупала преимущественно российские КамАЗы и белорусские МАЗы." – подчеркнул Шаповал.

Народный депутат заметил, что точно такая же ситуация на Кременчугском колесном заводе, Кременчугском сталелитейном заводе, который и вовсе остановился.

"И такая ситуация как не обидно, по всей стране", - заключил депутат Верховной Рады Юрий Шаповал.

Елена Мысина

Отзывов (3) на «Украина в простое»

  1. Станислав пишет:

    “Польный писец”-экономике и промышленности Украины,не позавидуешь простым гражданам Украины,кто еще в адеквате и в состоянии работать надо делать ноги из этой страны.

  2. Cергей пишет:

    ой, да ладно, парламентарий распереживался, заводики останавливаются, никто из старых партнёров ничего не покупает - так продавайте свои КРАЗы в Японию, пусть они их используют как основу для островов, железо там хорошее долго гнить будут в морской воде.
    Украина вроде ж в европу собралась? Вот и получите.

  3. София Жданова пишет:

    По методике ООН, нижней границей, за которой начинается бедность, считается сумма, равная 510 долларам в месяц. Исходя из статистики ООН, почти 80% украинцев живут за чертой бедности: стоимость украинской потребительской корзины на сегодняшний день для трудоспособных лиц — 1118 грн., пенсионеров — 894 грн. То есть, от 100 до 150 долларов. По закону Украины, состав потребительской корзины должен пересматриваться каждые 5 лет. А последний пересмотр был в 2000 году. То есть, на протяжении 14 лет ничего не менялось. Если бы киевская власть пересмотрела состав и стоимость потребительской корзины в соответствии с теми реалиями, в которых живут украинцы, то, по подсчетам экономистов, зарплату по стране в среднем пришлось бы поднять в 2,5-3 раза. Не говоря уже о пенсиях. Но этого киевские власти – предыдущие и нынешние - не хотят делать категорически. Вместо этого они пудрят народу мозги пресловутой «евроинтеграцией», от которой не выиграет никто, кроме крупных оптовиков сельскохозяйственной продукции.

Оставьте свой отзыв

Анонс последних новостей