Ежегодное «вкатывание в асфальт» немалых денег на некачественный и недолговечный ямочный ремонт обусловлено несколькими причинами.
Во-первых, у нас не применяются современные и экономные технологии.
Во-вторых, у нас нет конкуренции.
В-третьих, налицо коррупционная составляющая (как раз здесь легко производить «отпил» денег).
В-четвертых, у нас отсутствует система контроля.
Если бы был контроль со стороны заказчика (госадминистрации), то организация, построившая или отремонтировавшая дорогу, отвечала бы за ее техническое и эксплуатационное состояние в течение гарантийного срока (допустим, 5 лет).
«Схалтурила» организация – штрафные санкции, да в таких размерах, чтобы уже другие фирмы могли устранить допущенные дефекты, либо их устранение за счет «халтурщика».
К слову, такой метод используется в Канаде – если дорожно-строительная компания допустила брак, значит, она за свой счет его устраняет, если производители битума, бетонной смеси и т.д. – то они. У нас же никто ни за что не отвечает.
Латать дыры в асфальте можно более дешевым способом, коль пока мы не можем себе позволить другое решение ремонтной проблемы (кстати, и соответствующие разработки, технологии у фирмы есть), но частников в эту сферу перестали пускать. На этот счет есть соответствующее распоряжение, запрещающее использование средств Дорожного фонда на финансирование работ, производимых сторонними организациями, по содержанию, ремонту, реконструкции и строительству автомобильных дорог общего пользования и их составных частей.
Госадминистрации теперь вынуждены задействовать находящиеся в их подчинении муниципальные дорожно-строительные предприятия, но те не всегда располагают современной техникой и технологиями строительства и ремонта дорог. И опять все дорого, неэффективно и бесполезно.
Ринат Ветров
Оставьте свой отзыв
- День памяти и скорби
- Программа для детей с тяжелыми нарушениями речи
- Коммунальные тарифы на 2026 год
- Тирасполь: Культурно-массовые мероприятия
- Ярмарочный сезон в Слободзее
- Тариф на проезд в троллейбусе – 2026
- Переход с платного обучения на бюджет
- Оперативные итоги таможенных органов
- Духовный выбор Молдовы
- Карта для общественного транспорта
- Время жатвы
- Инспекция экологического контроля
- Приемная кампания в организациях СПО
- Ситуация по кишечным инфекциям
- Условия для сохранения мира
- Отчаянный крик села
- Прогноз погоды на неделю
- Кислотность почвы
- Здоровье волос
- Пустоцвет на огурцах
- Все о глютене
- Импорт против экспорта
- Сказки манкуртов
- Отдых на берегу лимана
- Пособие родителям первоклашек
- Любителям охоты на заметку
- Встреча с активной молодежью
- Внедрение АСОП в общественном транспорте
- Программа для детей с нарушениями опорно-двигательного аппарата
- Виновен в смерти родственника
- Момент истины для оппозиции
- Баланс интересов государства и бизнеса
- Изобличен юный распространитель наркотиков
- Тучи сгустились над Днестром
- Эффективный курс рубля ПМР
- Тюрьма за поджог автомобиля
- Правила оказания медпомощи в организациях образования
- Борьба с несанкционированными свалками
- Правила поведения на воде
- Сроки и порядок охоты на дичь

Обсуждение новостей