июля 01

Маршрутное такси Государство окажет поддержку транспортным организациям, занимающимся перевозкой пассажиров на социально значимых маршрутах. Депутаты Верховного Совета сразу в двух чтениях приняли соответствующие изменения и дополнения в законы о транспорте и республиканском бюджете на 2021 год. В частности, закон о транспорте предлагается дополнить понятиями «регулярный маршрут», «рейс», «социально значимый регулярный маршрут».

В условиях распространения коронавирусной инфекции COVID-19 пассажиропоток на регулярных маршрутах существенно снизился, из-за чего пассажироперевозки стали нерентабельными. Особенно это заметно на регулярных маршрутах в отдаленные села. Кроме того, что там малый пассажиропоток, там еще в неудовлетворительном состоянии дорожное покрытие. Износ машины увеличивается, а компенсации никакой нет. То есть это абсолютно убыточные маршруты.

В связи с этим, было внесено предложение такие маршруты обозначить отдельно, выделить их как социально значимые, и по ним предусмотреть транспортным организациям компенсации. Нередко перевозчики просто прекращают свою деятельность по этим маршрутам, потому что не в состоянии, несся большие убытки.

Чтобы избежать в дальнейшем таких проблем, вводятся изменения в закон. Это должно положительно сказаться на отрасли. Также в целом это благоприятно скажется на общей социальной атмосфере.

Принятие проекта закона обеспечит возможность государству осуществить в 2021 году субсидирование транспортных организаций, обслуживающих социально значимые регулярные маршруты, на покрытие расходов горюче-смазочных материалов за счет средств республиканского бюджета.

Механизм признания регулярных маршрутов социально значимыми, а также порядок предоставления и расходования субсидий транспортным организациям будет устанавливаться Правительством ПМР.

Иван Суворов, специально для NewsPMR.Com

Отзывов (2) на «Господдержка транспортных организаций»

  1. философ Слободзеи пишет:

    Не мешало бы позаботиться не только о владельцах “маршруток”, но и о пассажирах.
    Стоит жара, в некоторых “маршрутках” нет люков, а окошки не открываются. Во время стоянки в салоне нет движения воздуха и ОЧЕНЬ тепло…
    Почему бы не обязать владельцев “маршруток” устанавливать если не кондиционеры, то хотя бы вентиляторы. И конечно же водители обязаны будут их включать.
    Сидим в масках и это вдвойне тяжелее в душном салоне.

  2. Изоп пишет:

    И не мешало бы взуть маршрутки , спекулянты, продуманные, заправляют газом, а оплату берут как за бензин, а разница большая, бери цену на чем возиш. Их уже больше чем надо по городу стало.

Оставьте свой отзыв

Анонс последних новостей