Государство окажет поддержку транспортным организациям, занимающимся перевозкой пассажиров на социально значимых маршрутах. Депутаты Верховного Совета сразу в двух чтениях приняли соответствующие изменения и дополнения в законы о транспорте и республиканском бюджете на 2021 год. В частности, закон о транспорте предлагается дополнить понятиями «регулярный маршрут», «рейс», «социально значимый регулярный маршрут».
В условиях распространения коронавирусной инфекции COVID-19 пассажиропоток на регулярных маршрутах существенно снизился, из-за чего пассажироперевозки стали нерентабельными. Особенно это заметно на регулярных маршрутах в отдаленные села. Кроме того, что там малый пассажиропоток, там еще в неудовлетворительном состоянии дорожное покрытие. Износ машины увеличивается, а компенсации никакой нет. То есть это абсолютно убыточные маршруты.
В связи с этим, было внесено предложение такие маршруты обозначить отдельно, выделить их как социально значимые, и по ним предусмотреть транспортным организациям компенсации. Нередко перевозчики просто прекращают свою деятельность по этим маршрутам, потому что не в состоянии, несся большие убытки.
Чтобы избежать в дальнейшем таких проблем, вводятся изменения в закон. Это должно положительно сказаться на отрасли. Также в целом это благоприятно скажется на общей социальной атмосфере.
Принятие проекта закона обеспечит возможность государству осуществить в 2021 году субсидирование транспортных организаций, обслуживающих социально значимые регулярные маршруты, на покрытие расходов горюче-смазочных материалов за счет средств республиканского бюджета.
Механизм признания регулярных маршрутов социально значимыми, а также порядок предоставления и расходования субсидий транспортным организациям будет устанавливаться Правительством ПМР.
Иван Суворов, специально для NewsPMR.Com
Отзывов (2) на «Господдержка транспортных организаций»
Оставьте свой отзыв
- Защита автомобиля от солнца
- Аллергия на тополиный пух
- Голос избирателя надо заслужить
- Правовое регулирование приобретения гражданства ПМР
- Монетная неделя – 2025
- Прокуратура на страже прав граждан
- Открытие первой летней смены
- Порядок предоставления земельных участков для строительства
- Динамика курса рубля
- Диктатура навязывает тотальную цензуру
- Порядок платежей за размещение ТБО
- Если покусала собака
- Театральная афиша на июнь
- Зверски избил пожилую женщину
- Культ слепого поклонения
- Порядок привлечения наемных работников
- По итогам фестиваля театрального творчества
- Убийство по семейным обстоятельствам
- Особенности регулирования труда несовершеннолетних
- Благородная миссия во имя мира
- Старт купального сезона
- Санкции за уклонение от налогов
- Гороскоп на текущий месяц
- Июнь в истории Приднестровья
- Продукты – сжигатели жира
- Фактор замороженности
- Меры устранения причин ДТП
- О готовности к репрессиям
- Снижение возраста админответственности
- Порядок разрешения на специальное водопользование
- Курс на иммунизацию
- Молдова вымирает
- Оптимизация маршрутов
- Принцип гуманизма для нарушителя
- Нормативы удельного расхода топлива
- Культ к личности
- Правила округления цен
- Как оспорить налоговые санкции
- Госуслуга по почте
- Требования при ввозе сельскохозяйственной птицы
01 июля 2021 в 12:08
Не мешало бы позаботиться не только о владельцах “маршруток”, но и о пассажирах.
Стоит жара, в некоторых “маршрутках” нет люков, а окошки не открываются. Во время стоянки в салоне нет движения воздуха и ОЧЕНЬ тепло…
Почему бы не обязать владельцев “маршруток” устанавливать если не кондиционеры, то хотя бы вентиляторы. И конечно же водители обязаны будут их включать.
Сидим в масках и это вдвойне тяжелее в душном салоне.
04 июля 2021 в 5:00
И не мешало бы взуть маршрутки , спекулянты, продуманные, заправляют газом, а оплату берут как за бензин, а разница большая, бери цену на чем возиш. Их уже больше чем надо по городу стало.