Государство окажет поддержку транспортным организациям, занимающимся перевозкой пассажиров на социально значимых маршрутах. Депутаты Верховного Совета сразу в двух чтениях приняли соответствующие изменения и дополнения в законы о транспорте и республиканском бюджете на 2021 год. В частности, закон о транспорте предлагается дополнить понятиями «регулярный маршрут», «рейс», «социально значимый регулярный маршрут».
В условиях распространения коронавирусной инфекции COVID-19 пассажиропоток на регулярных маршрутах существенно снизился, из-за чего пассажироперевозки стали нерентабельными. Особенно это заметно на регулярных маршрутах в отдаленные села. Кроме того, что там малый пассажиропоток, там еще в неудовлетворительном состоянии дорожное покрытие. Износ машины увеличивается, а компенсации никакой нет. То есть это абсолютно убыточные маршруты.
В связи с этим, было внесено предложение такие маршруты обозначить отдельно, выделить их как социально значимые, и по ним предусмотреть транспортным организациям компенсации. Нередко перевозчики просто прекращают свою деятельность по этим маршрутам, потому что не в состоянии, несся большие убытки.
Чтобы избежать в дальнейшем таких проблем, вводятся изменения в закон. Это должно положительно сказаться на отрасли. Также в целом это благоприятно скажется на общей социальной атмосфере.
Принятие проекта закона обеспечит возможность государству осуществить в 2021 году субсидирование транспортных организаций, обслуживающих социально значимые регулярные маршруты, на покрытие расходов горюче-смазочных материалов за счет средств республиканского бюджета.
Механизм признания регулярных маршрутов социально значимыми, а также порядок предоставления и расходования субсидий транспортным организациям будет устанавливаться Правительством ПМР.
Иван Суворов, специально для NewsPMR.Com
Отзывов (2) на «Господдержка транспортных организаций»
Оставьте свой отзыв
- Газпром об отзыве лицензии Молдовагаза
- Перестройка в лечгородке
- Уборочная страда в разгаре
- Разъяснения по ставкам пошлин
- Прогноз погоды на неделю
- Топинамбур для здоровья
- Выбор спелой дыни
- Воззвание к думающим гражданам
- Всё о ревматизме
- Парковка возле перехода и переезда
- Стране нужна зрелая оппозиция
- Порядок опекунства
- Порядок уплаты дорожного сбора
- Ограничение при ввозе автомобиля
- Изверги у власти
- Внедрение интеллектуального учета потребления
- Реализация электронного здравоохранения
- Закрыто дело о мошенничестве
- ЧЭП продлевается
- Власти инфантильны и недееспособны
- Первая ярмарка выходного дня
- Результаты селекционных работ
- Самолет с очумелыми пилотами
- Президентские стипендии
- Продление урегулирования вопросов землепользования
- Второй раз стал трагическим
- Гамлет отдыхает
- Контроль расходования водных ресурсов
- Бендерский хлеб повышает цены на выпечку
- Приговор в интересах граждан
- Расширение оснований для лишения гражданства РФ
- Рацион при инсулинорезистентности
- Днестровск: Культурно-массовые мероприятия
- Пособия и пенсии в цифровых рублях
- Гороскоп на текущий месяц
- Обеспечение безопасности граждан
- Введение АСОП
- Применение контрольно-кассовой техники
- Август в истории Приднестровья
- День памяти и скорби
01 июля 2021 в 12:08
Не мешало бы позаботиться не только о владельцах “маршруток”, но и о пассажирах.
Стоит жара, в некоторых “маршрутках” нет люков, а окошки не открываются. Во время стоянки в салоне нет движения воздуха и ОЧЕНЬ тепло…
Почему бы не обязать владельцев “маршруток” устанавливать если не кондиционеры, то хотя бы вентиляторы. И конечно же водители обязаны будут их включать.
Сидим в масках и это вдвойне тяжелее в душном салоне.
04 июля 2021 в 5:00
И не мешало бы взуть маршрутки , спекулянты, продуманные, заправляют газом, а оплату берут как за бензин, а разница большая, бери цену на чем возиш. Их уже больше чем надо по городу стало.