ПРИДНЕСТРОВЬЕ

По подсчетам транспортных организаций, затраты на ГСМ и ремонт автопарка, выросли, что делает их работу убыточной. Учитывая ситуацию, кабинет министров принял решение об увеличении коэффициента расчета субсидий с 1,3 до 1,45. Это позволит компенсировать дополнительные затраты на топливо и обеспечит стабильное предоставление транспортных услуг жителям сел.

Напомним, в качестве поддержки транспортных организаций, осуществляющих перевозки по социально значимым регулярным маршрутам, государство компенсирует часть затрат перевозчиков. Для этого приобретение горюче-смазочных материалов проводится расчет по специальной формуле, где принимается во внимание постоянный поправочный коэффициент, который учитывает движение по сложным участкам автомобильных дорог с щебеночным, гравийным, песчано-гравийным покрытиями или с разрушенными бетонным и асфальтобетонным покрытиями.

Данная норма, в свою очередь, систематизирует комплексный подходит государственных структур к вопросу улучшения транспортной инфраструктуры и обслуживания социально значимых маршрутов, уделяя внимание состоянию дорог, по которым они проходят.

«Вопрос нужно прорабатывать системно и комплексно. Не должна там быть всю жизнь такая дорога. Этой дорогой надо заняться. Сделать ее в бетоне», - отметил председатель приднестровского правительства Александр Розенберг.

Кроме того, Правительством ПМР произведена корректировка перечня социально значимых регулярных маршрутов:
- включен новый маршрут «Бендеры – Парканы», который станет ежедневным;
- будет возобновлено обслуживание маршрута «Дубоссары – Ново-Комиссаровка», рейсы – три раза в неделю;
- вместо маршрута «Тирасполь – Колосово» запустят маршрут «Тирасполь – Карманово», при этом частота рейсов останется прежней.

Перечисленные изменения относительно обслуживания социально значимых маршрутов уже начали действовать и будут касаться правоотношений, возникших с 1 июля 2024 года.

Ринат Ветров, специально для NewsPMR.Com