июня 14

Кишинёв В Кишиневе презентовали реконструированный троллейбус, который может проехать до 50 километров без подключения к электросетям. Вся хитрость заключается в снабжении электротранспорта резервным источником питания – мощными аккумуляторными батареями.

Оснащенный аккумуляторами троллейбус, теперь может проехать дистанцию до 50 километров без подключения к контактным электросетям. При потере электросети, питание двигателя автоматически переключается на резервный источник питания – аккумуляторные батареи.

Всего на это чудо новаторства из бюджета было потрачено 750 тысяч леев (около $41 тыс.). При этом гарантированный срок аккумуляторов в предстоящем температурном и эксплуатационном режиме – около трех лет. Дальше следует закупить снова дорогостоящие аккумуляторы для замены отслуживших свой срок моноблоков. И так каждый цикл в три года. Понятно, что новаторство довольно дорогостоящее, тем более, если оснастить им многочисленный парк троллейбусов. Но пока он один, и будет, скорее всего, работать на маршруте "город - аэропорт".

Удивительным образом, это "чудо" кишиневской техники использовал для самопиара глава кишиневской госадминистрации Дорин Киртоакэ. Кандидат от Либеральной партии на третий срок мэра столицы заявил, что запуск этого троллейбуса похоронил два предыдущих его срока и возродил снова для третьего срока на пост главы Кишинева.

"Это означает, что мы забили последний гвоздь в советскую систему организации транспорта, и на 100% перешли на европейскую систему предоставления услуг в данной области. И если все иронизировали над моей дальнейшей карьерой, я думаю, что эти батареи, которые мы сегодня установили, забили последний гвоздь в крышку гроба моих двух мандатов, я был успешно похоронен, с 2007 по 2015 длилась моя жизнь. Посмотрим, что произойдет дальше. Или воскресим меня после местных выборов и получим третий мандат, или уйдем в загробный мир", - сказал Киртоакэ перед зданием госадминистрации, представляя первый в Молдове троллейбус с аккумуляторами.

Желая усилить впечатление от столь знаменательного для Молдовы события, кандидат заявил, что этот троллейбус легко может проехать из Кишинева в Тирасполь и обратно, без подключения к электросетям. Правда, каким образом для многих осталось загадкой, ведь расстояние между столицами Молдовы и Приднестровья около 80 км. Впрочем, это не столь важно, зная Дорина Киртоакэ, который "сам себе на уме".

Владик Магу, специально для NewsPMR.Com

Отзывов (3) на «Кишиневский чудо-троллейбус»

  1. Аноним пишет:

    Если к чудо троллейбусу принцепить еще один чудо троллейбус а в него поместить электростанцию то такой троллейбус мог бы связать города Кишинев и Бухарест.А электростанция могла бы работать на сухой кукурузе выращенной в парках Кишинева при непосредственным участии самого примара Киртоакэ. Для хранения кукурузы можно прицепить еше один чудо троллейбус даже поломанный из числа списанных.На таком троллейбусе можно въехать и в Европу если хватит кукурузы.

  2. вася пишет:

    явно придурок

  3. Виктор пишет:

    Привет бойцам информационного фронта! Прочитал заголовок и удивился…зачем оно нам?
    Прочитал весь опус - понял, не зря вас кормят!

Оставьте свой отзыв

Анонс последних новостей