ПРИДНЕСТРОВЬЕ

Приднестровье может вскоре стать свалкой автохлама. Законодательная и исполнительная ветви власти решили дать «зеленый свет» для ввоза в республику поддержанных автомобилей возрастом от 10 до 15 лет.

Учитывая, что Приднестровье зажато в территориальные клещи между Молдовой и Украиной с существующими ограничениями на ввоз автомобилей, 10 и 8 лет соответственно. Нетрудно понять, что весь автохлам будет перенаправлен в Приднестровье.

В приднестровском Правительстве основной причиной столь противоречивого решения называют заботу о населении, для которого станет более доступным «средство передвижения». Потому что, чем старее автомобиль, тем он дешевле. При этом в расчет не берется экологическая составляющая, дорожно-транспортная безопасность, травмоопасность и прочие сопутствующие аргументы.

Возможно, под гуманистическими факторами власти Приднестровья скрывают проявление заботы о металлургическом заводе в Рыбнице? Предприятие испытывает острую нехватку сырья, в качестве которого широко используется металлолом. Это такая своеобразная дополнительная экономическая поддержка со стороны государства, а мы просто не догадываемся? Ну, тогда браво от металлургов.

В связи с грядущими нововведениями, приднестровское правительство крайне взволновало количество парковок в республике, а также проблема брошенных на улицах машин.

«Если будет завозиться больше машин, надо подумать, где они будут размещаться. А проблема парковок довольно острая уже сейчас», - сетуют в Правительстве.

По словам вице-министра регионального развития, транспорта и связи ПМР Артура Шилькера, борьба с потоком в республику автохлама будет заключаться в направлении уплаченных за ввоз автомобилей денег на создание парковочных мест. Это позволит разгрузить и без того переполненные автотранспортом дворы и улицы, считает чиновник.

«Есть и другие предложения для разгрузки транспортной сети, например, законодательно решить проблему брошенных машин. А их немало. Так, в Приднестровье зарегистрировано 190 тысяч транспортных средств, из них 80 тысяч в прошлом году не проходило техосмотр. Пусть не все, но значительная их часть не эксплуатируется, а простаивает, как минимум год, в том числе и во дворах… Данные транспортные средства необходимо утилизировать либо чтобы владельцы, собственники, сами определялись с судьбой транспортного средства, но чтоб оно не мешало движению других автомобилей», - отмечает Артур Шилькер.

Немного эмоций. Неужели мы хотим своими руками превратить наш прекрасный, солнечный, зеленый край в могильник для поддержанного зарубежного автохлама, который будет непременно стекаться с близлежащих территорий? Как можно так не уважать землю, на которой проживаешь? Это камень в огород, как исполнительной, так и законодательной власти, которые явно «спелись» вокруг данной инициативы.

Иван Тыняев, специально для NewsPMR.Com