Тираспольский мост через Днестр изначально предназначался в качестве пешеходного. Рядом планировалось построить автомобильный мост, однако развал Союза нарушил все планы. Государственные и столичные власти за многие годы не смогли найти ресурсы для строительства полноценного перехода через реку – стратегического объекта транспортной коммуникации с правобережными территориями Приднестровья.
С недавних пор пост Госавтоинспекции, что стоял у моста, убрали, а вместо него установили видеокамеры. Теперь автотранспорт, включая грузовики, почти бесконтрольно следуют по путепроводу. Так как мост не рассчитан на такую нагрузку, он разрушается.
«Это – единственный мост на десятки километров вокруг, и мы должны очень бережно к нему относиться. Когда же там упразднили пост ГАИ, несмотря на установку видеокамер, через мост стали проезжать даже КамАЗы, что губительно для моста. А малый размер штрафов, которые к тому же приходят к нарушителям с запозданием, никого особо не останавливает», - сказал на рабочем совещании руководителей городских коммунальных служб и муниципальных предприятий столичный градоначальник Олег Довгопол.
Сегодня штраф за бесконтрольный проезд по Тираспольскому мосту – 55 рублей 20 копеек. Многих водителей это не останавливает – выгоднее заплатить штраф.
«Что у нас происходит на сегодняшний день? КамАЗ, расход которого идет 40 литров на 100 километров, для того, чтобы не объезжать через Бендеры: проезжает через мост, камера его добросовестно фиксирует и выставляет счет на 56 рублей, а мост разрушили на пару тысяч. Вот, если в таком режиме мы дальше будем работать, то я так, предполагаю, что до осени вернее до зимы этот мост не доживет», - прокомментировал ситуацию Олег Довгопол.
Как заявили в госадминистрации Тирасполя, только в текущем году на его ремонт было потрачено 400 тысяч рублей. Сейчас мост как новенький, но от бесконтрольного наплыва машин новый асфальт долго не протянет.
«Нужно определиться с порядком пропускного режима через мост, ужесточить контроль, вплоть до установки шлагбаума», - подытожил Олег Довгопол.
Ринат Ветров, специально для NewsPMR.Com
Один отзыв на «Проблемы коммуникации через Днестр»
Оставьте свой отзыв
- Уничтожение православия в Молдове
- Фестиваль вина и винограда
- Таможенное администрирование почтовых отправлений
- Злодей наказан
- Организация детской физиотерапии
- Пополнение Дорожного фонда
- Завершающая стадия сбора урожая
- Сезон охоты на дикого кабана
- Прогноз погоды на неделю
- Польза арахиса
- Правда о кучах листвы
- Последствия чрезмерной нагрузки
- Ошибки при парковке автомобиля
- Уборка в доме как профилактика гриппа
- Молдова-Сортировочная
- Допуски для органов местной власти
- Рациональное землепользование
- Тарифы почтовой связи на 2026 год
- Эпидемиологическая ситуация
- Текущая ВЭД ПМР
- Стратегия на эскалацию
- Адаптированное озеленение
- Начало отопительного сезона
- Головокружение от газа
- Состязания знатоков
- Контроль качества поверхностных вод
- Фальшивая власть – фальшивые выборы!
- Сентябрьский индекс цен
- Правила при заготовке валежника
- Годовщина Тирасполя
- Требуется обновление
- Между энергетикой и геополитикой
- Меры профилактики туберкулеза
- Продукты для зрения
- Тайны женских колготок
- Здоровье сердца
- Пять фраз, которые не стоит говорить начальнику
- Историческая миссия Путина
- Визит научной группы
- Курс на иммунизацию

26 июля 2018 в 17:09
Какие проблемы? Поставьте ограждение чтобы пройти мог только человек, и проблема решена.