Вскоре на улицах Тирасполя появится новый вид общественного транспорта – электробусы. Машины работают на электротяге, не привязаны к проводам, электропривод питается от встроенных аккумуляторных батарей.
Пока это только два микроавтобуса китайского производства, вместимостью на 14 мест. Их доставка в столицу затянулась на семь месяцев из-за сложной логистики. Электробусы готовят к запуску и вскоре они появятся на маршруте. Если эксперимент окажется удачным, таких электромашин на улицах может стать больше.
В столичной госадминистрации рассказали: сегодня в Тирасполе осталась лишь половина маршруток от тех, что были пять лет назад. Они становятся нерентабельными из-за высоких цен на топливо, увеличились амортизационные расходы и снизился поток пассажиров. Одним из решений проблемы является более массовое использование электротранспорта.
«Я уверен, что максимум пройдёт пять лет, и маршрутки в том виде, в котором они есть, уничтожатся. Их не будет вообще. На сегодняшний день рентабельность этих маршруток практически равна минусам», - сказал глава госадминистрации Олег Довгопол.
По его мнению, дальнейшая перспектива развития транспорта в столице, с учётом стоимости топлива и потока пассажиров – это развитие электротранспортного направления.
«Я в этом убеждён, и пока ещё никто меня переубедить не смог. Ни на газе, ни на бензине, ни на дизеле ни одна маршрутка рентабельнее или даже в ноль на сегодняшний день выходить не будет», -подчеркнул столичный градоначальник.
Майя Караман, специально для NewsPMR.Com
Отзывов (2) на «Электробус выходит на линию»
Оставьте свой отзыв
- Продление налоговых и таможенных льгот
- Старт предновогоднего марафона
- Актуализация сумм госпошлины
- Благоустройство новой зоны отдыха
- Оппозиция требует перемен
- Европейская делегация посетила Тирасполь
- Господдержка предприятий реального сектора экономики
- Вернисаж к юбилею
- Обзор нарушений прав и свобод жителей ПМР
- Фанфары Днестра
- Октябрьский прожиточный минимум
- Основы госполитики в области ядерного сдерживания
- По наказам избирателей
- Радикалы нагнетают
- План развития системы среднего профобразования
- Финансово-экономическое положение дел
- Текущая ВЭД ПМР
- Евросоюз провоцирует общественный раскол
- Поддержка молочного животноводства
- Ресоциализация осужденных
- Прогноз погоды на неделю
- Учения о суверенном интернете
- Различия систем ГЛОНАСС и GPS
- Полезное в кукурузных хлопьях
- Начинаются испытания вакцины от рака
- Диктатура в растерянности
- Протокол ДТП без участия ГАИ
- Пора сменить резину
- Впереди Ялта-2025
- Единый налоговый платеж на доходы
- Никто не верит!
- Октябрьский индекс цен
- Правовое регулирование норм дуального обучения
- Провокации и оголтелая русофобия
- Лесистость Приднестровья
- Запрет рыболовства на зимовальных ямах
- Шкатулка народного творчества
- Диктатура готова на жесткие ходы
- Рецепты установления фашистского режима
- Закон запрещает сжигание мусора
23 Авг 2022 в 13:14
Нихрена не понял, если речь идёт об общественном транспорте, то альтернативы троллейбусам нет, учитывая бесплатную энергию. Если речь о частниках, то они сами решат на чем возить.
Может смысл в том, что бы разрушить городскую инфраструктуру электротранспорта и вместо троллейбусов пересадить население столицы на мини бусы? Ну так себе идея… .
23 Авг 2022 в 18:20
Вася ,успокойся ,никто тролейбусы не тронет.