ПРИДНЕСТРОВЬЕ

Протяженность автомобильных дорог общего пользования Приднестровской Молдавской Республики составляет 4 516,6 км. Из них дороги госсобственности составляют 1 278,3 км; муниципальная улично-дорожная сеть – 3 238,3 км.

В связи с недостаточностью бюджетного финансирования на реконструкцию, строительство и ремонт дорог общего пользования фактический износ магистральных дорог составляет примерно 60%, республиканских – 65%, местных – 75%; улично-дорожной сети муниципальной собственности – 70%.

Более точные данные будут известны после проведения намеченной на этот год инвентаризации всех автодорог общего пользования как государственной, так и муниципальной собственности.

В соответствии с нормативными документами, инвентаризация проводится каждые пять лет. Ранее проводилась инвентаризация дорог республиканского значения. А вот общая инвентаризация улично-дорожной сети в последний раз проводилась в 2003 году. За столько лет дорожная сеть, естественно, изменилась. Что касается дорог местного значения, отсутствует категорийность, паспортизация. Данные по дорогам республиканского значения остались с советских времён, и на некоторые из них также отсутствуют паспорта. Поэтому Постановлением Правительства ПМР было решено произвести инвентаризацию улично-дорожной сети, находящейся в муниципальной собственности, и дорог общего пользования республиканского значения. Это необходимо, чтобы знать, в каком состоянии находятся дороги и где в первую очередь следует заняться ремонтом.

В 2012 году на выполнение дорожных работ по ремонту 1 км автомобильной дороги государственной собственности в среднем по республике было затрачено 600-670 тыс. руб. (60 тыс. долл.). Содержание 1 км дороги обходится в 15-18 тыс. руб. (1,5 тыс. долл.). Капитальный ремонт дорог не проводился совсем.

В то же время, учитывая гармонизацию приднестровского законодательства с российским, необходимо заметить, что нормативы денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения, установленные Постановлением Правительства Российской Федерации, составляют: на ремонт – 104,42 тыс. долл. на 1 км дороги; на содержание – 26,7 тыс. долл. на 1 км дороги.

Таким образом, для того чтобы привести в технически исправное состояние дороги государственной собственности необходимо 86,8 млн долл. и 74,0 млн долл. – на дороги муниципальной собственности, то есть всего около 2 млрд руб.

По данным министерства финансов, на 12 августа 2013 года в дорожный фонд вместо запланированных 83,6 млн руб. поступило 77,1 млн руб. Из них 34,4 млн руб. (44,6%) – отчисления от налога на доходы предприятий и 29,6 млн руб. (38,4%) – налог с физических лиц – владельцев транспортных средств.