ПРИДНЕСТРОВЬЕ

В прошедшую пятницу состоялось заседание экспертных (рабочих) групп Приднестровья и Молдовы по вопросам железнодорожного транспорта и сообщений. В ходе онлайн-встречи эксперты сторон обсудили широкий спектр вопросов, связанных с железнодорожными грузовыми и пассажирскими перевозками через территорию Приднестровья.

Обе стороны подтвердили взаимную заинтересованность в возобновлении движения пассажирского поезда по маршруту «Кишинев-Москва» с остановками на станциях «Бендеры-2» и «Тирасполь».

Молдавская сторона обозначила принципиальную готовность к урегулированию вопроса задолженности перед «Приднестровской железной дорогой» за реализацию билетов на направлении «Кишинев-Одесса». Были сформулированы позиции относительно перспектив функционирования некоторых иных пассажирских маршрутов.

Приднестровская сторона вновь поставила вопрос о разблокировании возможности провоза нефтепродуктов через пограничный переход «Слободка-Колбасна», однако представители Молдовы заявили о том, что их позиция осталась без изменений.

Следует напомнить, что внедренный молдавской стороной летом 2016 года административный запрет противоречит положениям Протокольного решения от 30 марта 2012 года.

Наряду с этим, сторонами были обсуждены перспективные шаги, реализация которых могла бы привести к повышению объемов транзитных грузоперевозок, в чем есть совместная заинтересованность. В частности, приднестровская сторона пояснила, что ГУКП «Приднестровская железная дорога» установлен минимальный тариф на обозначенную услугу и предложила ГП «Железная дорога Молдовы» также сделать соответствующую скидку на участке «Кучурган-Галац».

Также приднестровские эксперты озвучили инициативу об использовании локомотивной тяги Приднестровской железной дороги для доставки грузов на участке «Слободка-Рыбница» с предоставлением соответствующий скидки в 25% со стороны Молдовы, а также обозначила исторический вопрос о необоснованности взимания Железной дорогой Молдовы тарифов за доставку грузов на пути грузополучателя (то есть за перевозочный процесс, фактически осуществляемый силами и средствами ГУКП «ПЖД»).

В завершение встречи приднестровская сторона поставила вопрос о пролонгации срока действия Протокольного решения от 30 марта 2012 года в качестве положительного сигнала для бизнеса. Стороны условились продолжить диалог в ходе предстоящих встреч на уровне экспертных (рабочих) групп, а также руководств железнодорожных администраций Приднестровья и Молдовы.

Иван Суворов, специально для NewsPMR.Com